车服帮:汽车后市场乱象丛生,互联网创业平台如何生存?

发布时间:2017-12-25  来源:原创

随着越来越多的互联网平台在汽车后市场扎根发展,汽车后市场这个亿万级的市场逐渐从幕后走想台前,并且成为很多资本巨头的宠儿,大量的资本向汽车后市场注入,让本来就已经乱象丛生的汽车后市场更为凌乱。

值得一提的是,很多现在实体店店面似乎并没有因为加入了互联网平台而盈利,大多互联网平台借用资本圈地、扩展市场也并没有收到良好的成效。反而带来的是由于资金链紧张所导致的大规模倒闭现象,让汽车后市场的很多人警醒。为何一直在线下开疆拓土的互联网模式在汽车后市场哑火了?

09121756034962390.jpg

究其原因不过是因为资本的大量注入,让很多创业中的互联网平台忘乎所以,忽略了创业战略,越过发展期直接走向市场扩张,烧钱的做推广,却没有将自身的造血功能做到位完善,导致资金链短缺,自然折戟。

对于汽车后市场的盲目了广,一个PPT文件、一份优秀的创业企划书就可以印了上千万的风投,这让很多创业者迷失,迷失在最具潜力的汽车后市场。

其次,规模最大、利润最丰厚的正规渠道完全被4S体系垄断,这些互联网 汽车后市场模式只能在外围火中取栗自相残杀,并且因为外围市场的高度分散,互联网 汽车后市场模式只能呈现碎片化发展,往往投入很大财力物力,收获的不过一地鸡毛。

201612230843217455.jpg

最后就是中国汽车后市场自身的特点,不足以承载如此多的互联网平台产品,亦或是说汽车后市场还没有做好全面触网的准备。中国的汽车后市场较之于欧美而言,起步较晚、发展周期短、发展速度快、市场规模却很大,短时间的高速发展让汽车后市场不能像欧美那样,形成一批优质卓越的品牌,同样中国特色的小农主义也让4S店在中国的影响力没有想象中的那么大,虽然4S店面依旧是中国汽车后市场所占份额最重的,但也没有达到像欧美那样达到左右市场的地步,所以市场乱象丛生的局面就是汽车后市场的现状,

而想要改变这一现象,互联网思维和大数据计算等等新手段就成为了让汽车后市场有序发展的利器。那么,汽车后市场互联网平台应当如何生存呢?

d4dfa47f0c4542ac9120455df77afc60.jpg

“兼容并蓄”可能是汽车后市场平台的最好的活法:只要是利于平台健康发展的,高频和低频、高客单价和低客单价、轻模式和重模式、线下线上都可以相互搭配,比如可以把更换和修补轮胎、洗车等高频低单价服务和改装、车险等低频高价值服务搭配。

车服帮是郑州车服科技有限责任公司旗下一站式汽车后市场服务平台。车主可通过车服帮平台实现网上订单消费、终端门店服务体验。车服帮为车主用户提供预约服务、洗车美容、维修保养、技师在线、违章查询、道路救援、钜惠车险等服务。同时车服帮也为门店提供门店宣传、客户导流、免费门店管理系统、技师培训等服务。